207. BENGKEL KANG ROCHIM KAJEKSAN

Bengkel Mobil Pilihan 

Banyak bengkel, yang bisa saja sudah jadi langganan anda namun mungkin tulisan ini bisa membantu anda dalam merawat dan memperbaiki mobil bagi anda yang tinggal di kota Kudus.

Bengkel Kang Rochim Krandon, adalah salah satu bengkel senior. Berpengalaman didunia perbengkelan sejak tahun 1973, sudah dipercaya oleh pemilik mobil di kota Kudus. Bengkel ini siap memperbaiki semua jenis mobil 2WD dan 4WD. Bengkel ini sanggup menangani problem pada semua mobil harian. Bahkan, dulu pernah menerima pengecatan juga.

Diundang ke rumah untuk perbaikan dan membersihkan semua saluran

 cooling system supaya mesin tambah dingin.

Service rutin dan mengganti semua belt, termasuk timing belt. Supaya mantab dan aman digeber luar kota.

Skur klep. Ganti semua karet seal, sekalian mengganti spare part yang sudah waktunya ganti. 

Enaknya di bengkel ini, kebutuhan las-mengelas juga bisa dilakukan di tempat. Jadi anda tidak harus susah payah bawa spare part yang harus dilas. Kalau spare part mungkin tidak begitu jadi masalah, tetapi kalau waktu membongkar mesin menemukan bagian-bagian sasis keropos, patah akan terasa beruntung masuk ke bengkel ini, karena mobil dalam keadaan mesin dibongkar tidak mungkin dipakai jalan untuk mengelas sasis di tempat lain.

Daihatsu Bemo

Bengkel ini tidak pernah menolak perbaikan sekecil apapun, semuanya akan dikerjakan dengan memuaskan. Service mesin, tune-up, reparasi kaki-kaki dan sering pula dijumpai pelanggan yang datang untuk memperbaiki handel pintu yang macet. Handel pintu sudah biasa macet, disamping karena faktor usia juga mungkin terlalu sering dijemur dibawah teriknya matahari atau langsung kehujanan di parkiran. Suhu udara yang lembab membuat komponen handel berkarat, kotor sehingga berpotensi macet. Kalau tidak segera diperbaiki saat dibuka bisa rusak, bahkan patah. Di bengkel ini, kurang dari setengah jam semua beres dan normal kembali.

Tempatnya tidak jauh dari pusat kota,  dan mudah dijangkau, yaitu di 

RT.01/RW.02 Desa KAJEKSAN KEC.

KOTA KUDUS. Tapi kalau mobil anda dalam kondisi mogok, Kang Rochim siap datang ke tempat anda berada selama masih di area kota Kudus. Kalau anda membutuhkan jasanya, bisa menghubungi no teleponnya 085868545737(BISA WA).

Mobil Eropa atau Jepang sudah terbiasa ditangani. Dari yang antik sampai terkini.

Kang Rochim sedang bongkar Accord yang harus turun mesin ganti metal jalan.

Buah jatuh tak jauh dari pohonnya.

Karena banyaknya antrian, anaknya ikut membantu pengerjaan.

Bengkel cukup ramai, para pelanggan harus sabar antri sampai pada gilirannya mobil ditangani suhunya sendiri.

Fiat jadul banyak yang jadi pelanggan setia.

Sedan DX Sprinter, mobil builtup coupe langka tahun 80an menunggu antrian.

Karimun merah hampir jadi. Siap gas  untuk kopdar

Mobil antik cabriolet 2 pintu buatan Nederland 1956. Menjadi langganan tetap di bengkel ini.

Tidak mau kalah, mobil minibus 4wd mesin belakang dari Subaru produksi th 1957

206. SMALL CAR BIG FUN

Kecil itu indah, cantik. Mungkin benar adanya. Di Jepang, banyak diproduksi mobil dengan dimensi kecil-kecil dan terlihat cantik menggemaskan. Bagi orang Jepang mobil sering digunakan untuk menunjang aktifitas keseharian. Dan semua terbukti, mobil kecil juga bisa dipakai untuk apa saja...

Sebagai mobil patroli...

Mobil kebutuhan militer

Mobil proyek

Mobil rumah, untuk wisata

Mobil pemadam kebakaran

Sebagai mobil promosi

Untuk berjualan

Kantor berjalan

Dll... Mungkin kita patut mencontoh kreatifitas orang Jepang. Mobil tidak harus besar dan mewah kalau yang kecil juga bisa digunakan.

205. Uji Coba Air Limbah AC vs Radiator Coolant

Uji coba sederhana , dengan tujuan untuk mempelajari kemampuan air ac vs radiator coolant dalam melindungi logam terhadap karat. Test dilakukan selama 1 minggu.

Caranya sangat sederhana , mencelupkan logam yang ditest kedalam kedua larutan tersebut. Air ac yang dipakai adalah air buangan ac rumah. Sedangkan Coolant yang dipakai adalah coolant berwarna hijau. Hasilnya terlihat dalam foto dibawah.

Hasil dalam test 1 hari :

Pada hari kedua ditambahkan paku berkarat sebagai bahan uji coba selanjutnya.

Hasil Test dalam 1 Minggu:

Air AC terlihat sangat keruh dan banyak endapan karat di dasar wadah. Sementara untuk coolant ada sedikit perubahan warna / kejernihan coolant , dan tidak terbentuk endapan karat sama sekali dalam wadah.  

Kesimpulan :

Air AC / destilasi / Air Murni sangat tidak dianjurkan digunakan sebagai air radiator. Karat yang terbentuk begitu cepat. Bahkan pada hari pertama sudah terlihat endapan karat dari logam.  

Coolant sangat berguna melindungi logam dari timbulnya karat. karenanya coolant WAJIB digunakan untuk air radiator mobil agar usia mesin mobil bisa tahan lebih lama.

Coolant tidak dapat melindungi 100% terhadap logam yang sudah berkarat , tetapi sangat membantu mengurangi terbetuknya karat yang terjadi. Hal ini terlihat dari warna coolant yang sedikit keruh di hari ketujuh. Kemampuan coolant berkali-lipat daripada air ac dalam melindungi logam dari karat.  

Estimasi dari hasil survey, mobil yang memakai air biasa / ledeng : ketahanan radiator berkisar 1 sampai 2 tahun sebelum jebol , dan wajib ganti radiator.

Ketahanan mesin aluminium terhadap korosi, belum diketahui. Tetapi estimasi berkisar 6 sd 10 tahun sebelum akhirnya wajib memangkas kepala blok silinder akibat air yang masuk ke dalam ruang bakar. Air menimbulkan korosi terhadap aluminium, terutama intrusi menuju combustion chamber melalui packing silinder yang terbuat dari besi yang tentunya lebih cepat berkarat daripada aluminium.  

Air yang sudah sedikit merembes melalui packing silinder, sebelum menuju combustion chamber, terkena panas tinggi biasanya menimbulkan lubang-lubang / pori-pori kecil pada permukaan aluminium, seperti batu yang termakan oleh tetesan air.   

Pada pipa-pipa aluminium, dan sambungan hose biasanya lebih cepat korosif. Banyak ditemukan pada mobil-mobil tua, pipa-pipa aluminium patah karena korosi. Korosi aluminium berupa serbuk putih seperti serbuk kapur.

MITOS : yang mengatakan air AC baik untuk Radiator salah besar. Biasa dikatakan oleh tukang las radiator yang

dipercaya oleh para pemilik mobil.

204. SOTO GOBYOS BU SUM

Siang hari di musim hujan, kota Kudus yang biasanya panas menyengat terasa sangat dingin. Disaat seperti itu para penyuka kuliner di Kudus pasti ingat "Soto Gobyos Bu Sum". 

Ini dia si juragan Soto Gobyos.

Sotonya libur, tidak lupa mencari hiburan...

Soto Gobyos dibuat dengan cita rasa khas Solo yang Sedap. Tentu saja membuat lidah akan sering merasa "kangen" walau baru sekali menikmatnya. 

Satu mangkok sudah puas, karena isinya cukup banyak.

Jadi tempat favorit karyawan PT. HIT

Disaat makan siang, warung itu penuh karyawan dari pabrik sekitarnya.

Tempat berjualan strategis, di jalan KHR. Asnawi dekat pertigaan menuju ke arah pabrik PT. Djarum Kudus, bersebelahan dengan mini market "X"mart. Cuma sayang sekali, tempatnya minim tempat parkir, sedang jalan disana cukup ramai dari sepeda hingga truk-truk besar yang lewat. Jadi, pelanggan yang ingin menikmati Soto Gobyos harus pandai-pandai mencari tempat parkir yang aman.

Soto Gobyos buka setiap hari dari pk 06.00 - 15.00 Selasa sampai Minggu. Hari Senin tutup. Bagi anda yang belum merasakan dahsyatnya Soto Gobyos, rugi kalau tidak mencobanya. Harganya sangat bersabat untuk kantong kita. Hanya Rp 4000,- saja untuk satu porsi mangkok sedang dan nasi secukupnya. Porsi ini, sudah termasuk paling murah dibanding porsi soto-soto di tempat lainnya. Sedangkan aneka cemilan juga tersedia disana. Harga serba Rp 500,- saja.